NX

TDI Tuning Box CRTD4のレビュー

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オッス! おら、カズウラ!(≧▽≦)

我が家で契約した新型 Lexus NX300 F SPORTに取り付けようか迷っていたTDI Tuning Boxをついに購入しました。(実燃費向上とアクセルレスポンス向上を期待)

NXの納車はまだなのですが商品が届きましたのでどんなものなのかをご紹介します。

それでは、続きをどうぞ!

TDI Tuning社はイギリスのディーゼル・ガソリンエンジンチューニングの企業で、エンジンの特性を最適化することで、性能、燃費など向上させる製品を開発、販売しているようです。

TDI Tuning Box(ガソリン用CRTD4)

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CRTD4ガソリン車用Tuning Boxがブーストのレベルを変えるとき、車両のECUは、追加する燃料の量とエンジンのタイミングを変えることで反応します。

それにより、エンジンの出力トルクを向上させるそうです!(≧▽≦)b

おそらくパワーアップの方法は、巷に売られているサブコンと同じ要領だと思います。(;’∀’)

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ちなみに、パワーアップの度合いは7段階で調整可能です。

TDI Tuning Boxによるパワーアップ

TDI Tuning Boxを取り付けることでNX300の最高出力 :238 [PS]、最大トルク:350 [Nm]が最大で(7設定)どのくらいパワーアップするかというと…

最高出力  :238 [PS] → 293[PS](55[PS] UP!)

最大トルク:350 [Nm] → 420[Nm](70[Nm] UP!)

すごいパワーアップしてる!(;゚Д゚)

恐ろしいパワーアップ量ですね…。(; ・`д・´)

このパワーアップ量がどのくらいすごいかというと…

排気量4.3[ℓ]のセルシオが最高出力 :280 [PS]、最大トルク:430 [Nm]ですので…排気量3[ℓ]並みの性能のNX300が排気量4.3[ℓ]並みの性能になります!(;゚Д゚)

TDI Tuning Box2

燃費

TDI Tuning Boxの性能として燃費向上は無いそうです。( ;∀;)

しかし、パワーアップしているのでアクセルをあまり踏まなくてもスピードが出るので結果として実燃費が向上するとの噂もあります。

取付方法

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取付方法は、ブーストセンサー2つの間に割り込ませるだけのポン付けです。

DIYでも10分程度で簡単に出来るようです!(≧▽≦)

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写真付きの位置確認方法説明書も製品に同封されていました。

NX300へ試乗した際にブーストセンサーの位置を確認しましたが、あの位置であれば多少の心得がある方は楽勝だと思います。

自身が無い方はLEXUSディーラーにお願いすれば工賃無しでつけてもらえると思います。
(工賃無しでつけていただけるとのことでしたので、私はディーラーにお願いしました…(;’∀’))

価格

NX300用の価格は77000円(税込・送料無料)でした。

一般的な1~2万円程度で購入できるサブコンと比較すると結構高いです…。(;’∀’)

しかし、車の乗り換えの際には…

3分の1程度の値段で再プログラミングが可能です!(゚Д゚)ノ

例えばNX300からRX300に乗り換える際には26000円程度で再プログラミング可能だということでしょう。

そう考えるとコストパフォーマンスは高いですね。(*´▽`*)

まとめ

TDI Tuning Boxについてをまとめると以下のようになります。

  • 最大出力と最大トルクがかなり向上する(3[ℓ]→4.3[ℓ]並)
  • TDI Tuning Box自体に燃費が向上する効果は無い
  • パワーアップによりアクセルレスポンスが良くなる
  • 簡単にDIYでつけられる
  • 価格は一般的なサブコンと比較すると安くない
  • 車乗り換え時は3分の1程度の価格で再プログラミング可能

 

おわりに

価格としては安くはないですが得られるパワーアップ量からみると安いです。

なんせ、排気量3.0[ℓ]相当から4.3[ℓ]相当までパワーアップしますしね!(≧▽≦)b

パワーアップによりアクセルレスポンスが良くなり、出だしの”もっさり感”が無くなるそうです。

”もっさり感”が気になって後からスロットルコントローラーをつける必要も無くなりますね。

ちなみに、私は実燃費向上とアクセルレスポンス向上を期待して購入しました!(*´▽`*)

TDI Tuning Boxを取り付けての感想は、納車されて効果の真偽がわかり次第レポートします!

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以上、カズウラの投稿でした。

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