レクサスRX450h Version Lのエクステリアについてまとめます。
先日、RX450h Version Lを1日試乗してきました。
我が家の予算的に決して買うことのない夢の車についてご紹介します。
RXの契約を検討されている方の参考になればと思います。
今回の記事以外にもRX Version Lについて紹介しています。
興味がある方はどうぞ↓
それでは、レクサスRX450h Version Lのエクステリア編です！
Contents
レクサスRXとは？
世界的に人気を博しているレクサスのSUVです。(SUVラインナップはNX、RX、LX、近々UX)
RXはラグジュアリーSUVという市場を開拓した車種です。
内外装の美しさと高級感がたまりません。
レクサスRXのボディサイズは？
ボディサイズとしては…
4890[mm ]× 1895[mm] × 1710[mm](全長 × 全幅 ×全高)
となります。
正直でかいです。
ビックサイズで日本の交通事情では少し取り回しに苦労するサイズのSUVです
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レクサスRXのパワートレインは？
パワートレインは２種類に分けられます。
ターボのRX300（排気量2[L]）とハイブリッドの450h(排気量3.5[L]+モーター)
となります。
NXのようにパワー系とエコ系のようなイメージがありますが…
RXの場合は違います。
ターボ：必要十分なパワー
ハイブリッド：余裕のパワー
といったイメージを持っていただけるとよいかもしれません。
レクサスRXのグレードは？
レクサスRXのグレードは以下のの4種類となります。
- ベースグレード
- Version L(コンフォートタイプ)
- Fスポーツ(スポーツタイプ)
- 450hL(7人乗り)
価格帯は497～769万円となります。
はじめは、RX450h F SPORT(4WD)が欲しかったのですが、
価格を見ると743万円＋オプション＋税金で”800万円を超えて”しまいます。
我が家の財力では完全に予算オーバーでした…。( ;∀;)
いっぱい働いてお金貯めないと買えませんね…(；ﾟДﾟ)
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レクサスRX Version Lのエクステリア(全体)
ご覧のとおり非常に厳ついエクステリアをしています。
いたるところが尖っているような印象を受けるデザインです。
また、試乗車は黒でしたので”圧倒的な高級感”がありますね！(; ･`д･´)
横から見ると非常に大きい車であることがわかります。
デカい車は、男の夢ですよね～( *´艸｀)
最低地上高は200mmもありますよ。
軽い車止めなんかは乗りあげちゃいますね…。(;’∀’)
そして、車高が高いので…
乗り降りがしづらい！(；ﾟДﾟ)
いきなりデカい車の洗礼を受けましたぜ…
リアもカッコイイです。
特にリアコンビネーションランプは非常に凝った作りをしていてグッドです！(≧▽≦)b
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レクサスRX Version Lのフロント
スピンドルグリル
レクサスといえば！の”スピンドルグリル”です。
F スポーツのメッシュグリルが最強だと思っていましたが…
このレイヤー状のグリルも高級感があっていいですね(*´▽｀*)
サメが口を開けてるみたいですね！(; ･`д･´)
写真越しにも伝わる威圧感です。
こんな厳つい車に割り込まれたら道譲っちゃいますよ…(;’∀’)
ちなみにF スポーツのメッシュグリルはこんなんです↓
三眼フルLEDヘッドランプ
これも、レクサスと言ったら！の…
”三眼フルLEDヘッドランプ”と”L字のデイライト”です！(ﾟДﾟ)ﾉ
RXはヘッドランプとデイライトが一体型のタイプです。
個人的にはデイライトが独立している方が目立つので好きでしたが…
一体型もイイ！( *´艸｀)
結局のところ、一体型もカッコいいんですね。
RXの三眼LEDは”横一列”の配置です。
新型NXとUXでは小型LEDになっており、”三角”に配置されています。(写真：新型NX)
↓
次回のマイナーチェンジでRXも三角配置になるのでしょうか？
また、RXのウィンカーは…
流れます！(ﾟДﾟ)ﾉ
今回は写真を撮っていないので…(-_-;)
興味がある方は、こちらを見て確認してください。↓
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レクサスRX450h Version Lのリア
リアコンビネーションランプ
リアもコンビネーションランプのデザインが睨みを利かせているみたいで厳ついです！(*´▽｀*)
上の動画を見たみなさんがご存じのとおり…トヨタのC-HRやハリアーとは違い
RXは、フロントもリアもスムーズに
”ウィンカーライト”が流れます！(ﾟДﾟ)ﾉ
リアバンパーとマフラー
ハイブリッドであるRX450hは、「環境を意識したデザイン？」です。
その為、マフラーは隠れています。
過去の記事でも何度か力説していますが…
私は、
マフラーは見えている方が好きです！( ｀ー´)ノ
しかも、２本出し！(ﾟДﾟ)ﾉ
なので、個人的にはターボのRX300のリアバンパーとマフラーが好きですね。
↓
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レクサスRX Version Lのホイール
RXのホイールサイズはベースグレードが18[in]
それ以外のグレードはホイールサイズが20[in]です。
試乗車には、オプションの”セレクタブルカラートリムアルミホイール”が装備されていました。
このホイールは、脱着可能なトリム部の色を
”ソニッククォーツ”、”ブラック”、”アンバークリスタルシャイン”、”ソニックチタニウム”
のどれかに変更することができるディーラーオプションです。(価格は税込み27000円なり～)
ちなみに今回の試乗車のホイールカラーはソニックチタニウムです。
通常、Version Lには標準装備でこの”アルミホイール（切削光輝）”がついています。
↓
個人的にはこちらの方が好きですね。(*´▽｀*)
また、Version Lは標準装備のアルミホイール（切削光輝）と同じデザインの、
”ノイズリダクションアルミホイール”をオプション選択可能です。(価格は税込み32400円なり～)
RX自体が非常に静寂性が高く、ロードノイズ自体も皆無なのでこれ以上ロードノイズを気にする必要があるかは微妙ですが…
そんなオプションも存在します。
そして、F SPORTは最高にカッコイイこれ！
↓
”F SPORT”専用アルミホイール（ダークプレミアムメタリック塗装）です！(≧▽≦)b
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おわりに
ということで、ひとまずエクステリアについてでした。
やっぱりRXはカッコいいですね！( *´艸｀)
我が家では、愛する嫁が運転するにはRXは大きすぎるとのことで、
新型NXの方を契約しましたが…やはりRXはデカくてイイ！(; ･`д･´)
男の夢が詰まっていますよ！
NXとRX300の価格は意外に近いので非常に迷われる方が多いと思います。
今回ご紹介した情報が皆さんのお役に立てれば幸いです。(*´▽｀*)
RXの試乗話は何回か続きます！
